Les coussins pour suspension pneumatique Véhicules récents et anciens
Les ressorts pneumatiques, couramment nommés " coussins pneumatiques " ou " coussins à air " ou encore " soufflets pneumatiques " sont différents les uns des autres y compris parfois pour un même véhicule
Les montages différent en effet en fonction des aménagements
Cycle de vie d´un ressort pneumatique en images
En fonctionnement, un coussin pneumatique change de forme. Il passe de celle qu´il arborait à sa sortie du moule après vulcanisation, à sa forme de service. Ainsi, un soufflet
neuf (Fig. 1) ne ressemble jamais à un soufflet en fin de vie (Fig. 2 et 3). Par rapport à un soufflet neuf, un soufflet en fin de vie affiche un diamètre plus large,
similaire au diamètre de fonctionnement. Il présente également une hauteur plus faible
Quelle différence y-a-t-il donc entre ces coussins ?
Aucune à part l´usure !
Conseils primaires pour le montage
Eviter tout montage-remontage avec essieu suspendu (difficulté de montage et risque d´arrachage des coussins)
Pour faciliter le montage et obtenir rapidement leur bon positionnement les coussins neufs livrés enroulés sureux-mêmes nedoivent pas être déroulés intégralement
Veiller à l´aplomb des coussins avant serrage de la fixation du dessous
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